道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机
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道依茨公司服务管理手册 - 道依茨发动机|道依茨配件-北京内发内燃机械有限公司
 
  本站公告:  1.道依茨发动机有哪些优点? 答:发动机体积小,重量轻,功率大,省油节能等 2.道依茨发动机型号:BF4M1011F,怎么解读? 答:B--代表增压器F--代表高速四冲程4--代表6缸M--代表液态冷却(水冷或是油冷) 10--代表序列号11--代表冲程F--代表加大汽缸直径 3.道依茨发动机1015冒白烟~而却很大~但是着会车~等车一热就一点烟斗没有了~我把油嘴更换了~气门也检查了~正时也调整了~但是就是一点作用都不起~~请问是为什么? 答:正常的,到了冬季,因环境温度过低,一般在启动柴油发动机时,都会有不同程度的冒白烟现象,过一会儿,随着发动机的温度上升,冒白烟的现象就会逐渐消失 4.道依茨水箱窜机油是怎么回事? 答:十有八九是机油散热器坏了,还有一种情况是缸垫冲坏了,前者机油的量较大,而后者主要是积碳进入水箱,很黑而且量较小 5:道依茨BF8M1015MC发动机 在 中国哪里产? 答:8缸机1015系列的现在只有德国生产 6:配发电机组用的发动机在中国有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:北京有北内,生产道依茨发动机。山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。这几个是目前最主要的。 7:我的工程机械车是潍柴道依茨WP6.240发动机(高压共轨电喷),车辆自重27吨,转速从怠速到1500转时,踩下油门后,发动机转速不能像别的车子一样直接发力,而是闷闷的慢慢的才能升起,转速过了1500后,才能感觉流畅。水温在60KM匀速的情况下,跑1-1.5km后超过100度,低速行驶遇到小坡行驶1KM超过120度,请高手师傅帮忙说明一下问题的原因,解决的办法? 答:这台发动机是个不合格产品,在燃烧方面问题很大.加速快会有很多浓黑烟.所以厂家通过程序的调节让它加速很慢.从你叙述的发动机无力和水温高这两点来判断.肯定是喷油有点晚,后燃严重.要跳喷油提前角. 8:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 9:道依茨柴油机为什么会冒黑烟? 答:引起冒烟的问题有很多种,外部影响的又燃油,燃油滤芯,空气滤芯,进气问题,还有就是喷油器问题,高压油泵需要效验,如果是电喷的就不存在这一点了。 10:发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 11:怎么找道依茨1013柴油机上止点? 答:一,皮带轮上有标记第二,记号如果没有了。可以看是气门的重叠位置第三,最后拆掉喷油器,用一根金属探针插进去找一缸上止点 12:道依茨BF6M1013柴油机工做时突然发生运转不稳、功率下降、排气管冒蓝白烟是怎么回事? 答:检查供油管路是否堵塞、破损或接头处泄漏,化油器工作混合气少或过稀,汽油泵、输油泵是否出故障,柴滤是否堵塞,压缩不足,柴油箱通气孔堵塞,发动机是否过热,气门卡住或运行受阻,气门闭塞,气门弹簧损坏,活塞环损坏、磨损或烧蚀发动机冒蓝白烟需检查缸套。活塞、单体泵,基本需大修。 13:道依茨柴油机为什么会冒蓝烟? 答:冒蓝烟主要是由于烧机油所造成。其原因有:(1)活塞与气缸套严重磨损,配合间隙太大,机油进入气缸燃烧;(2)活塞环装配不当产生对口;(3)气门杆和气门导管严重磨损;(4)活塞环油环损坏或因积炭较多卡死,失去刮油的功能;(5)机油加得太多等。 14:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室 原因有 气缸垫损坏 气缸水道有沙眼及裂纹 第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损 15:道依茨柴油机在使用过程中曲轴为什么会断裂? 答:曲轴在正常使用过程中,一般不会产生断轴的,因为曲轴在设计中已保证有足够的强度,并且要经过严格的探伤和平衡检查测量。造成曲轴断裂的原因有:(1)曲轴皮下有砂眼、疏松;(2)曲轴材料的物理性能、化学性能、金相组织不符合要求;(3)发动机长时间超负荷工作,因疲劳过渡使曲轴断裂;(4)主轴承螺母松动或锁片未锁紧;(5)机油太脏,润滑条件差,造成熔瓦抱轴断裂;(6)曲轴修磨配加大瓦时,由于轴颈R角破坏,磨成直角,曲轴承受强度降低而造成断裂;(7)主轴承盖由于材质或加工原因断裂;(8)道依茨柴油机动力输出端未采用离合器装置,使曲轴受垂直于曲轴中心线方向的作用力,曲轴后端疲劳断裂。 16:在中国配发电机组用的发动机有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:道依茨在中国的合作单位实际上我看起来比较乱。 北京有北内,生产道依茨发动机。 山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。 道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。 这几个是目前最主要的。 17:大柴道依茨冬季排汽管有水滴正常吗? 答:应该是正常的吧,清洁的汽车尾气会拍出很多水蒸气,水多,说明你机子的燃烧和催化系统还是很好的,水蒸气出来遇冷就会液化,就变成水流出来咯,没事的,好车一般都是这样,记得小时候冬天就是看排气管,有白气冒出来的,有水滴的就是好车,破车是没有这样的,甚至冒黑烟,真的 18:道依茨柴油机膨胀水箱串气是什么故障? 答:缸垫冲了吧应该是缸垫的问题,导致有部分高压气体排进膨胀水箱 19:道依茨发动机的涡轮增压器为什么会变红? 答:由于增压器是高速旋转地部件,每分钟转速可达到10000转,因此增压器热量大,如果没有润滑油润滑和降温或进行的不充分,是很容易出现过热的,应该出现说的变红 20:道依茨发动机换曲轴怎么对正时的? 答:先装凸轮轴在装曲轴。把凸轮轴齿轮上的点对上曲轴齿上的点就可以了 21:道依茨1015发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 22:道依茨发动机只能1000转,再高就加不上油啥原因? 答:这是系统为了保护发动机和整车的安全,激活了“跛行回家”功能。限制发动机的喷油量,只能够低速运转,开到服务站进行维修,一般多油电路问题引起,到服务站查查就知道了。 23:道依茨bf6m1013c连杆螺丝打多少力量? 答:连杆螺丝分三步进行,首次拧紧力矩30Nm,第一次拧紧转角:60°,第二次拧紧转角:60°。 24:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:道依茨发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 25:大柴道依茨发动机冒黑烟? 答:冒黑烟是因为进入气缸的柴油过多所致,先检查一下各缸的喷油器是不是有滴漏或卡滞的情况。由于是电控柴油机,还应检查与喷油量相关的传感器是否损坏如水温传感器、共轨压力传感器、进气压力传感器等。除此外增压器和EGR系统故障也可能造成冒黑烟,最后注意一下所加柴油的油品质量,杂质太多会影响燃油系统工作造成冒黑烟。 26:DEUTZ道依茨和大柴是什么关系??? 答:DEUTZ是世界上知名度的柴油机生产企业,由内燃机的发明这创建.该企业与美国的康明斯以及英国的帕金斯并称三强. DEUTZ在2008年与原一汽解放大连柴油机有限公司合资,DEUTZ与一汽各占50%股份.名称为道依茨一汽(大连)柴油机有限公司. 27:道依茨发动机是哪国生产的? 答:德国德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世。。DEUTZ 道依茨公司简介: 1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身 28:解放j6新道依茨发动机烧机油? 答:一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 那么,究竟是何种原因能导致烧机油问题的产生呢?简单地说主要有以下几点:如气缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多的进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生,其他如曲轴箱通风阀损坏,使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧,或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,也会使机油的蹿入量加大,发生烧机油的现象。 对于一些老旧车,由于活塞与缸壁间磨损间隙加大而产生不同程度... 29:1011道依茨发动机机油压力指示表显示异常,该如何解决? 答:发动机机油压力指示表显示异常:故障判定:真故障。原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 30:道依茨发动机是以飞轮端为第一缸吗? 答:道依茨发动机是德国产的,以德国的规则,德国产的道依茨都是以飞轮端为第一缸的。 31:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室原因有气缸垫损坏气缸水道有沙眼及裂纹 ,第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损。 32:道依茨280马力发动机震动力大的原因何在? 答:上下震动的原因可能和其他的绝大多数不一样,但总而言之是由于转动部件的动不平衡引起的,主要部件包括活塞、连杆、曲轴这三个大的部件,然后还有一个次要点的原因是,各个汽缸燃烧的情况不一样导致的,比如有稍微早燃的汽缸甚至有不正常燃烧的汽缸,都能引起震动,需要根据具体的情况进行分析,还有需要说明的,你看到的是上下震动,只是上下方向的震动比较明显,并不能说明肯定是单纯的上下震动的! 32:道依茨发动机那生产的,怎么样,什么车搭载这种发动机? 答:道依茨一般是指道依茨公司生产的道依茨柴油机,商标名称为DEUTZ 。1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机,因此,道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、赛迈等国际众多知名品牌的忠诚战略合作伙伴,所产柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。一汽与其合资在大连生产,主要用于解放汽车。 33:缸垫坏了是什么症状? 答:1.汽车缸垫坏了,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力)。 2.最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高。打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的)。 34:国3大柴4缸道依茨单体泵发动急加油们冒黑烟什么原因? 答:冒黑烟产生的原因有两个,一个是供油量过大,使燃烧不完全所以冒黑烟,另一个是正时不对,喷油过早,你可以把供油时间调晚一点问题就可以解决 35:沃尔沃挖掘机上的是道依茨发动机吗? 答:您好 ,EC55这样小挖机用的日本洋马发动机,140-290用的德国道依茨,360-700是Volvo发动机,属于是道依茨贴牌沃尔沃,配件通用的。  
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道依茨公司服务管理手册
发布者: 发布时间:2015-2-14 阅读:306

道依茨公司

服务管理手册

—索赔管理

2008-06版

----未经道依茨公司许可,任何单位和个人不得复制本手册----

---本手册译自英文版服务手册,如有任何疑义,以英文版为准---

1.道依茨公司保修索赔程序

1.1保修索赔

当故障发生后,道依茨授权的服务商需尽快为用户提供帮助,除此之外,服务商还需根据以下条件处理索赔:

l 服务商代表制造商处理索赔;

l 与发动机购机合同相一致;

l 按照同行业中国际通行的惯例;

l 要专业、合格;

l 只能使用道依茨原装配件。

道依茨公司提供给用户以下服务:

l 遍布全球的服务网络,为整机设备制造商和最终用户提供快捷、专业的服务;

l 对质量索赔所涵盖的故障和缺陷提供免费的维修。

当故障发生后所有的用户必须做到:

l 向道依茨服务商报告故障并书面向服务商要求服务。

整机设备制造商和最终用户都可要求索赔服务。

1.2道依茨公司授权的服务商有义务对故障进行维修。

在保修期以及保修期后,客户应首选道依茨公司授权的服务商(道依茨授权的服务中心,子公司,代理处及经销商)为其提供服务、维护、维修及道依茨原装配件。

故障发生后,整机设备制造商或最终用户可以联系距其最近的服务商并书面要求提供服务。在保修索赔所覆盖的范围内,维修是免费为用户提供的。服务商应就服务程序事宜直接与制造商联系。不在保修索赔范围内的任何服务都属收费服务。

道依茨授权的服务商及其全球服务网点的详细信息请参照《道依茨公司全球服务商》。

特例---整机设备制造商或用户自我服务。

被授权的车辆或设备制造商可以负责故障维修工作。

一些设备制造商,主要是商用车辆和拖拉机的制造商,与道依茨公司之间有协议规定这些制造商可以在他们的车间或工厂对他们自己的设备和安装在这些设备上的道依茨发动机进行服务,并且有义务负责处理保修索赔,但无权批准保修索赔。具体细节包含在制造商随设备提供的文件内。根据协议,只有在特殊情况或制造商要求协助时,道依茨服务商才能参与此项维修服务。

1.3保修索赔的范围限定

在保修期内涵盖的索赔为:

l 交付前的缺陷---包括质量问题

这些缺陷会造成:

n 工作的不可靠性

n 降低工作的可靠性

如果这些缺陷是在保修期开始之前已经存在,尤其是由于

n 不合理的设计;

n 使用不合适的制造材料;

n 不合适的制造工艺。

所造成的缺陷,都可称为:

n 明显缺陷

n 使用过程中出现的缺陷

完整的保修索赔条款请参照整机购买合同和通用商务合同

根据整机购买合同和通用商务条款,道依茨公司保留对每一个保修索赔核实其正确性和真实性的权力。

对已经被接受的保修索赔,道依茨公司不再接受任何与其重复的保修索赔。如果一个保修索赔没有或部分的被接受,道依茨公司需对此提供书面的解释。

1.4修复措施

保修期内,一旦发生故障,道依茨公司授权服务商需提供维修或更换新的同等价值的零件。

受损的其他零件或机油、冷却液等工作介质由道依茨公司承担。

更换下来的零件归道依茨公司所有。

应道依茨公司或/和道依茨公司授权的服务商的要求,整机设备制造商和用户有义务在道依茨公司的指导下进行简单的维修,维修所用的零件由道依茨公司免费提供。


1.5修复费用

道依茨公司会承担以下费用:

l 零件以及零件的包装和邮寄费;

l 零件拆卸和安装费用;

l 维修人员的补贴。

道依茨公司不承担间接损失,间接损失不能包含在保修索赔中。

保修索赔服务需在正常工作时间内进行。在工作时间内,整机设备制造商或最终用户所要求的其他维修服务需向用户收费。

如果在维修过程中或在此之后,道依茨公司或道依茨服务商发现此次故障非道依茨公司质量原因造成,道依茨公司将不承担此次维修费用,对已发生的费用记入客户帐下。

1.6整机设备制造商或最终用户在排除故障中的作用:

没有整机设备制造商和最终用户的支持和帮助,排除任何故障都是不可能的。实际上,故障发生后,用户的工作很简单,用户只需做以下工作:

l 联系道依茨公司服务商,要求提供服务

道依茨公司服务商为经济独立的公司,道依茨公司会补偿服务商在保修索赔服务中所发生的一切合理费用。非保修索赔服务为收费服务,道依茨公司不给予补偿。

l 为修复发动机留出时间,并在需要时提供协助

故障发生后,如果操作的安全性受到威胁或为了避免损坏的加重,用户可以在道依茨公司的书面许可下,自行处理或委托第三方将故障排除,由道依茨公司承担所发生的合理费用。

没有道依茨公司许可,对发动机任何的更改或维修,都将被视为不合法,此次保修索赔将不被接受。

如果故障发生后,用户没有预留出足够的时间修复发动机,或使发动机继续工作,用户将无权对此次故障要求保修索赔。

道依茨公司的基本原则是:当故障发生后为用户提供快速的、专业的协助

该原则保证了提供快速的服务是优先于其他任何的管理事务。然而,这是以对客户的信任为基础的,如果随后道依茨公司服务商发现所做的服务不属保修索赔服务,用户应该为此次服务付费给道依茨公司服务商。

2不被道依茨公司所接受的保修索赔

2.1保修索赔的界定

l 运输风险---保险公司的责任

根据协议,道依茨公司会应制造商的要求,针对交货过程中的任何不确定风险,为制造商提供保险,保费由制造商承担。

运输中的一切损坏需在货物到达后立即报告承运人,或向投保的保险公司报告。这些损坏不在保修索赔范围内。

l 用户应避免不合理的存储

由于存储不当造成的故障不在保修索赔范围内。道依茨发动机有一定的保存期限。道依茨的防锈保护措施只在特定的可控的条件下适用。如果在交付使用前需要存储较长的时间,要对发动机进行检查并采取必要的防护措施。

l 交付使用过程中的故障应由道依茨公司或道依茨服务商的工程师处理

发动机交付使用时最好有道依茨公司或道依茨服务商的工程师在场,如果需要道依茨人员提供帮助,具体事宜将另行协商。

发动机交付使用过程中发生的故障应由负责交机的一方解决。

道依茨公司对购买者或第三方错误装配或/和错误交机所造成的故障不负有免费维修的责任。

l 道依茨公司不负责由以下原因引起的故障:

n 不合适或不正确的使用;

n 使用非道依茨公司配件;

n 疏于维护或不正确的维护;

n 使用不合格的机油,燃油,冷却液等工作介质;

n 不当的安装;

n 不合理的安装基础;

n 化学反应,电化学反应,过高电压。

l 自然磨损—磨损属正常现象,不属于故障。

l 超出保修期或超出保修里程:

n 超出出厂后的保修期;

n 超出发动机交付使用后的保修期;

n 超出保修操作小时数;

n 超出保修里程数;

n 以上四项中超出任何一项即视为超过保修期。

2.2不被认可的保修索赔实例—I

道依茨索赔管理适用于道依茨公司所提供的任何产品以及这些产品的任何故障、缺陷。但是由以下原因造成的缺陷、损坏、故障、维修和服务将不被认可:

l 没有遵循安装指导;

l 没有经过道依茨公司认可的改进或召回;

l 日常的维护,正常的磨损,维修服务以及维修服务中应用户要求所使用的柴油滤芯、机油滤芯、润滑油、黄油、皮带、气门室盖垫等常用备件;

l 错误使用或不正确的操作;

l 不合理的操作:例如在冷却系统堵塞,机油位过低,报警装置报警等情况下继续工作;

l 非道依茨公司授权的服务工程师所做的维修,以及由此所引发的故障不被道依茨公司认可;

l 由于错误诊断或不适当的维修所造成的多次维修服务,道依茨公司只认可其中正确的一次服务。与此故障相关的多次服务应由同一服务商进行。如果此次服务涉及到多个道依茨公司服务商,则问题应由道依茨公司内部协商解决,用户不承担任何费用;

l 道依茨公司不承担维修或停工期内的生产损失和租用费用;

l 非道依茨公司加装的零部件;

l 使用非道依茨公司零部件所造成的故障。


2.3不被认可的保修索赔实例—II

有些故障并不是由于道依茨产品质量所引起的,道依茨公司对此不负有任何免费维修的责任。

在排除故障期间,如果发现故障原因与下表所列的一种或几种相同或相近,道依茨公司将不承担相关的费用。

故障/现象

可能的排除结果,可能的原因(非道依茨产品质量原因)

发动机不能启动

油箱内没有燃油

起动马达不工作

起动马达线圈烧坏;起动时间过长

起动马达齿轮损坏

飞轮齿圈损坏;发动机运转中起动

怠速过低/过高

怠速调整螺丝未做调整

机油压力传感器损坏

机油中有水;不正确的清洗造成的腐蚀

发电机不发电

二极管损坏;端子错接

缺缸

喷油器堵塞;燃油脏;没装滤芯;或没按时更换滤芯

怠速时发动机转速波动

发动机基本负载由于添加外设而改变

风扇不工作

风扇皮带断;正常磨损

发动机冒烟

喷油器堵塞;燃油脏;气门间隙调整不当

机油放油阀漏油

铜垫片损坏;换油时没换垫片

机油滤芯破裂

机油脏;非道依茨原装滤芯

曲轴轴承卡死(抱瓦)

由于发动机超出允许的倾斜角度而造成的机油不足

输出功率不足

变速箱和其他液压设备消耗了太多的功率

拉缸

喷油提前角调整不当;由擅自改动发动机而造成的过热;废气被发动机重新吸入;违规安装

烧机油

长时间低负荷操作;发动机未磨合;空气滤芯维护不当造成的缸套早磨

 
 

本文章由道依茨发动机专业经营厂家北京内发内燃机械机械有限公司为您提供

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