道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机
道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机
发动机冷却液的种类使用常识 - 道依茨发动机|道依茨配件-北京内发内燃机械有限公司
 
  本站公告:  1.道依茨发动机有哪些优点? 答:发动机体积小,重量轻,功率大,省油节能等 2.道依茨发动机型号:BF4M1011F,怎么解读? 答:B--代表增压器F--代表高速四冲程4--代表6缸M--代表液态冷却(水冷或是油冷) 10--代表序列号11--代表冲程F--代表加大汽缸直径 3.道依茨发动机1015冒白烟~而却很大~但是着会车~等车一热就一点烟斗没有了~我把油嘴更换了~气门也检查了~正时也调整了~但是就是一点作用都不起~~请问是为什么? 答:正常的,到了冬季,因环境温度过低,一般在启动柴油发动机时,都会有不同程度的冒白烟现象,过一会儿,随着发动机的温度上升,冒白烟的现象就会逐渐消失 4.道依茨水箱窜机油是怎么回事? 答:十有八九是机油散热器坏了,还有一种情况是缸垫冲坏了,前者机油的量较大,而后者主要是积碳进入水箱,很黑而且量较小 5:道依茨BF8M1015MC发动机 在 中国哪里产? 答:8缸机1015系列的现在只有德国生产 6:配发电机组用的发动机在中国有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:北京有北内,生产道依茨发动机。山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。这几个是目前最主要的。 7:我的工程机械车是潍柴道依茨WP6.240发动机(高压共轨电喷),车辆自重27吨,转速从怠速到1500转时,踩下油门后,发动机转速不能像别的车子一样直接发力,而是闷闷的慢慢的才能升起,转速过了1500后,才能感觉流畅。水温在60KM匀速的情况下,跑1-1.5km后超过100度,低速行驶遇到小坡行驶1KM超过120度,请高手师傅帮忙说明一下问题的原因,解决的办法? 答:这台发动机是个不合格产品,在燃烧方面问题很大.加速快会有很多浓黑烟.所以厂家通过程序的调节让它加速很慢.从你叙述的发动机无力和水温高这两点来判断.肯定是喷油有点晚,后燃严重.要跳喷油提前角. 8:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 9:道依茨柴油机为什么会冒黑烟? 答:引起冒烟的问题有很多种,外部影响的又燃油,燃油滤芯,空气滤芯,进气问题,还有就是喷油器问题,高压油泵需要效验,如果是电喷的就不存在这一点了。 10:发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 11:怎么找道依茨1013柴油机上止点? 答:一,皮带轮上有标记第二,记号如果没有了。可以看是气门的重叠位置第三,最后拆掉喷油器,用一根金属探针插进去找一缸上止点 12:道依茨BF6M1013柴油机工做时突然发生运转不稳、功率下降、排气管冒蓝白烟是怎么回事? 答:检查供油管路是否堵塞、破损或接头处泄漏,化油器工作混合气少或过稀,汽油泵、输油泵是否出故障,柴滤是否堵塞,压缩不足,柴油箱通气孔堵塞,发动机是否过热,气门卡住或运行受阻,气门闭塞,气门弹簧损坏,活塞环损坏、磨损或烧蚀发动机冒蓝白烟需检查缸套。活塞、单体泵,基本需大修。 13:道依茨柴油机为什么会冒蓝烟? 答:冒蓝烟主要是由于烧机油所造成。其原因有:(1)活塞与气缸套严重磨损,配合间隙太大,机油进入气缸燃烧;(2)活塞环装配不当产生对口;(3)气门杆和气门导管严重磨损;(4)活塞环油环损坏或因积炭较多卡死,失去刮油的功能;(5)机油加得太多等。 14:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室 原因有 气缸垫损坏 气缸水道有沙眼及裂纹 第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损 15:道依茨柴油机在使用过程中曲轴为什么会断裂? 答:曲轴在正常使用过程中,一般不会产生断轴的,因为曲轴在设计中已保证有足够的强度,并且要经过严格的探伤和平衡检查测量。造成曲轴断裂的原因有:(1)曲轴皮下有砂眼、疏松;(2)曲轴材料的物理性能、化学性能、金相组织不符合要求;(3)发动机长时间超负荷工作,因疲劳过渡使曲轴断裂;(4)主轴承螺母松动或锁片未锁紧;(5)机油太脏,润滑条件差,造成熔瓦抱轴断裂;(6)曲轴修磨配加大瓦时,由于轴颈R角破坏,磨成直角,曲轴承受强度降低而造成断裂;(7)主轴承盖由于材质或加工原因断裂;(8)道依茨柴油机动力输出端未采用离合器装置,使曲轴受垂直于曲轴中心线方向的作用力,曲轴后端疲劳断裂。 16:在中国配发电机组用的发动机有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:道依茨在中国的合作单位实际上我看起来比较乱。 北京有北内,生产道依茨发动机。 山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。 道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。 这几个是目前最主要的。 17:大柴道依茨冬季排汽管有水滴正常吗? 答:应该是正常的吧,清洁的汽车尾气会拍出很多水蒸气,水多,说明你机子的燃烧和催化系统还是很好的,水蒸气出来遇冷就会液化,就变成水流出来咯,没事的,好车一般都是这样,记得小时候冬天就是看排气管,有白气冒出来的,有水滴的就是好车,破车是没有这样的,甚至冒黑烟,真的 18:道依茨柴油机膨胀水箱串气是什么故障? 答:缸垫冲了吧应该是缸垫的问题,导致有部分高压气体排进膨胀水箱 19:道依茨发动机的涡轮增压器为什么会变红? 答:由于增压器是高速旋转地部件,每分钟转速可达到10000转,因此增压器热量大,如果没有润滑油润滑和降温或进行的不充分,是很容易出现过热的,应该出现说的变红 20:道依茨发动机换曲轴怎么对正时的? 答:先装凸轮轴在装曲轴。把凸轮轴齿轮上的点对上曲轴齿上的点就可以了 21:道依茨1015发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 22:道依茨发动机只能1000转,再高就加不上油啥原因? 答:这是系统为了保护发动机和整车的安全,激活了“跛行回家”功能。限制发动机的喷油量,只能够低速运转,开到服务站进行维修,一般多油电路问题引起,到服务站查查就知道了。 23:道依茨bf6m1013c连杆螺丝打多少力量? 答:连杆螺丝分三步进行,首次拧紧力矩30Nm,第一次拧紧转角:60°,第二次拧紧转角:60°。 24:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:道依茨发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 25:大柴道依茨发动机冒黑烟? 答:冒黑烟是因为进入气缸的柴油过多所致,先检查一下各缸的喷油器是不是有滴漏或卡滞的情况。由于是电控柴油机,还应检查与喷油量相关的传感器是否损坏如水温传感器、共轨压力传感器、进气压力传感器等。除此外增压器和EGR系统故障也可能造成冒黑烟,最后注意一下所加柴油的油品质量,杂质太多会影响燃油系统工作造成冒黑烟。 26:DEUTZ道依茨和大柴是什么关系??? 答:DEUTZ是世界上知名度的柴油机生产企业,由内燃机的发明这创建.该企业与美国的康明斯以及英国的帕金斯并称三强. DEUTZ在2008年与原一汽解放大连柴油机有限公司合资,DEUTZ与一汽各占50%股份.名称为道依茨一汽(大连)柴油机有限公司. 27:道依茨发动机是哪国生产的? 答:德国德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世。。DEUTZ 道依茨公司简介: 1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身 28:解放j6新道依茨发动机烧机油? 答:一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 那么,究竟是何种原因能导致烧机油问题的产生呢?简单地说主要有以下几点:如气缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多的进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生,其他如曲轴箱通风阀损坏,使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧,或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,也会使机油的蹿入量加大,发生烧机油的现象。 对于一些老旧车,由于活塞与缸壁间磨损间隙加大而产生不同程度... 29:1011道依茨发动机机油压力指示表显示异常,该如何解决? 答:发动机机油压力指示表显示异常:故障判定:真故障。原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 30:道依茨发动机是以飞轮端为第一缸吗? 答:道依茨发动机是德国产的,以德国的规则,德国产的道依茨都是以飞轮端为第一缸的。 31:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室原因有气缸垫损坏气缸水道有沙眼及裂纹 ,第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损。 32:道依茨280马力发动机震动力大的原因何在? 答:上下震动的原因可能和其他的绝大多数不一样,但总而言之是由于转动部件的动不平衡引起的,主要部件包括活塞、连杆、曲轴这三个大的部件,然后还有一个次要点的原因是,各个汽缸燃烧的情况不一样导致的,比如有稍微早燃的汽缸甚至有不正常燃烧的汽缸,都能引起震动,需要根据具体的情况进行分析,还有需要说明的,你看到的是上下震动,只是上下方向的震动比较明显,并不能说明肯定是单纯的上下震动的! 32:道依茨发动机那生产的,怎么样,什么车搭载这种发动机? 答:道依茨一般是指道依茨公司生产的道依茨柴油机,商标名称为DEUTZ 。1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机,因此,道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、赛迈等国际众多知名品牌的忠诚战略合作伙伴,所产柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。一汽与其合资在大连生产,主要用于解放汽车。 33:缸垫坏了是什么症状? 答:1.汽车缸垫坏了,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力)。 2.最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高。打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的)。 34:国3大柴4缸道依茨单体泵发动急加油们冒黑烟什么原因? 答:冒黑烟产生的原因有两个,一个是供油量过大,使燃烧不完全所以冒黑烟,另一个是正时不对,喷油过早,你可以把供油时间调晚一点问题就可以解决 35:沃尔沃挖掘机上的是道依茨发动机吗? 答:您好 ,EC55这样小挖机用的日本洋马发动机,140-290用的德国道依茨,360-700是Volvo发动机,属于是道依茨贴牌沃尔沃,配件通用的。  
  企业新闻
  行业新闻
  技术资料
 地址:北京朝阳区双井天之骄子大厦
 电话(微信):13552067188
 微信:15981931666
 联系人:王先生
 邮箱:52491631@qq.com
信息内容   首页 >> 新闻中心
发动机冷却液的种类使用常识
发布者: 发布时间:2015-2-13 阅读:384

1.冷却液的种类

  (1)挥发性冷却液:含醇90%左右,冰点低,比水蒸发快,在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。


  (2)半挥发性冷却液:以甲醇或乙二醇为主要成分,性能中等,比挥发性冷却液蒸发得慢。

  (3)非挥发性冷却液:含乙二醇75%以上,冰点不很低,沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境,是目前市场的主要产品。

  乙二醇-水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点197.4 ℃,冰点-11.5 ℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸汽压,冰点显著降低,其降低程度在一定范围内随乙二醇含量的增加而下降。当乙二醇含量为68%时,冰点可降到-68 ℃,超过这个限量时,冰点反而上升。乙二醇冷却液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用,因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒,但由于其沸点高不会产生蒸汽使人中毒。乙二醇吸水性强,贮存容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇的低,使用中被蒸发的是水,当缺防冻液时只要加入纯净水就可以。这种冷却液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂后还可继续使用,一般可用3~5年。

  酒精-水型冷却液。酒精沸点78.3 ℃,冰点-114 ℃。酒精与水可任意比例混合,组成不同冰点的冷却液。酒精含量越高,冰点越低。酒精是易燃品,当冷却液中酒精含量达到40%以上时,就容易产生酒精蒸汽而着火,因此,冷却液中酒精含量不宜超过40%,冰点须限制在-30 ℃左右。酒精-水冷却液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点;缺点是容易着火、沸点低,蒸发损失大。由于酒精蒸发后冷却液成分发生变化,冰点升高,因此,在高寒地区不宜使用酒精-水冷却液。一般地区使用应定期检测酒精含量,并及时补充。

  甘油-水型冷却液。甘油-水型冷却液,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也不大,但甘油降低冰点的效率低,配制同一冰点的冷却液时,比乙二醇、酒精的用量大。因此,这种冷却液用得较少。浓缩型的用户可根据使用环境温度和发动机最高工作温度,按产品说明书选用,一般在选购和配制时,其冰点应比环境最低气温低5 ℃以上。

  2.使用常识

  (1)夏季加冷却液需补加软水,切忌用硬水,因硬水会产生水垢并加剧防冻液的变质。入冬时,必须检查冷却液的浓度,及时补加防冻液,使其保持要求的冰点,并检查冷却系的各水管、接头等部位以防渗漏。乙二醇-水防冻液的膨胀系数大,使用时应加注冷却系统(不带膨胀箱)总容量的95%,否则,会造成受热膨胀后外溢。

  (2)不同牌号的冷却液不能混用,使用新防冻液之前应清洗冷却系。选用冰点应比使用地区最低气温低5~10 ℃。防冻防锈冷却液中不能混进油料,否则会产生泡沫外溢;不能用嘴吸,以免中毒。乙二醇-水防冻液对橡胶有轻度浸蚀作用,长期使用要注意更换橡胶零件。冷却液的更换周期一般为1年,如发现冷却液呈锈色,则应提前更换,并应在冷机时进行。使用中,尤其是冬季应经常检查其密度,以防结冰冻裂汽缸体。冷却液的黏度比水大、流动性差,用这种冷却液的发动机温度比水冷发动机的略高,实属正常现象。

  (3)加注冷却液时,首先,将10%的烧碱液加入水散热器浸泡和冲洗30~60 min后再慢慢放出,并用软水冲洗2~3次除垢,防止冷却液加注后使水垢松动脱落堵塞管路,导致发动机过热;检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入冷却液;排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水对配制冷却液的稀释作用,使其冰点变化;根据需要将冷却液与水配制成比例适当的凝固点和使用浓度;注意加满水散热器。其次,不允许随意加注,以免达不到使用效果;防冻液沸点高,热容量大,蒸发损失小,冷却效率高,加注后比使用软水冷却的发动机温度高出10 ℃左右是正常现象,此时切不可打开水散热器盖,以免热汽冲出烫伤人;使用冷却液的冷却系统最好安装膨胀箱,用以贮存补充散热器的冷却液。

  (4)更换进口冷却液前,必须先将冷却系统内的冷却液放净,再用高压清水冲洗。若加入四季通用的冷却液,一般使用两年更换。如果采用乙醇和水配制成的冷却液,只能在低温下使用,冬季过后将其排尽,并冲洗干净后才能再加入水或冷却液,以防发动机冷却系统机件腐蚀。常见日本机器的冷却系统使用的不单纯是冷却液,而是在其中加入了一种特殊的添加剂,既可防腐蚀、耐低温,又可在夏天使用(其液温可高达120 ℃),四季通用。同时,采用变速风扇(即硅油风扇、电磁离合器风扇),可根据发动机的热状态自动改变风速,不要人为控制。

  (5)酒精-水型冷却液容易挥发,使用时应注意防火,在发动机水温过高时不要打开水散热器盖,也不要让发动机立即熄火,以免因冷却液急剧升温而突然喷出,造成人员受伤或失火;当因酒精挥发而使冷却液液面降低时,可用80%的酒精液加注补充。乙二醇是有机溶剂,使用中要注意不得将其溅到橡胶制品或油漆表面上,更应注意不要使其接触皮肤。若不慎溅到,应立即用清水冲洗。贮存乙二醇冷却液时,要保持干燥,以防潮湿。并应注意严防被石油产品污染,否则将在发动机工作中产生大量泡沫。配制时防止产生沉淀。

  (6)其他注意事项

  ①谨防假冒。假冒产品,多为用醇和水混合后加染色制成的防冻液,无任何添加剂,沸点只有80 ℃左右,腐蚀性强,易过热,不能使用。可用烧杯加热测其沸点来辨明真伪。

  ②冷却液多为浓缩液,使用时需兑水,才能产生最佳的冷却效果。且一定要兑离子水、蒸馏水或冷却后的开水,切不可用自来水、地下水、地表水。否则,易生水垢,加重腐蚀作用。最佳冷却效果的配比是:夏季4∶6(醇或甘油40%,水60%);冬季1∶1(各占50%)。冷却液的牌号值即冰点值,长江以北地区选用25号即可,东北地区和西北地区宜用35号。成品型冷却液不需要兑水,应按包装说明使用。

  ③掌握更换周期。为防止冷却液时效变质,最好一年半左右更换一次。换液时间应在秋末冬初。

  ④冷却液有毒,使用中应防止手沾、更不能用嘴吸。

  ⑤加注冷却液,不要过满,冷却系应留出5%的空间。

  ⑥有水垢的冷却系统,应用专用的“水垢清除剂”除垢。冷却液能将水垢、锈溶解一部分,同时产生二氧化碳气体,从散热器盖中冒出大量泡沫到膨胀箱中,又会使冷却液变色,产生大量絮状物,应及时提前更新冷却液。

 
 

本文章由道依茨发动机专业经营厂家北京内发内燃机械机械有限公司为您提供

更多内容:https://www.nfdeutz.com

分享到:
打印本页 || 关闭窗口
友情链接:   道依茨   |   淘宝店铺   |   道依茨零配件   |   道依茨发动机   |   三一摊铺机配件   |  
网站首页 | 关于我们 | 新闻中心 | 企业荣誉 | 产品展示 | 下载中心 | 营销网络 | 人才招聘 | 成功案例 | 在线留言 | 联系我们 | 在线客服
北京内发内燃机械有限公司 版权所有 {京ICP备01081942号} Copyright 2007-2022