道依茨发动机 道依茨发动机 道依茨发动机
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三一工程机械 扬名海外 赢在品牌 - 道依茨发动机|道依茨配件-北京内发内燃机械有限公司
 
  本站公告:  1.道依茨发动机有哪些优点? 答:发动机体积小,重量轻,功率大,省油节能等 2.道依茨发动机型号:BF4M1011F,怎么解读? 答:B--代表增压器F--代表高速四冲程4--代表6缸M--代表液态冷却(水冷或是油冷) 10--代表序列号11--代表冲程F--代表加大汽缸直径 3.道依茨发动机1015冒白烟~而却很大~但是着会车~等车一热就一点烟斗没有了~我把油嘴更换了~气门也检查了~正时也调整了~但是就是一点作用都不起~~请问是为什么? 答:正常的,到了冬季,因环境温度过低,一般在启动柴油发动机时,都会有不同程度的冒白烟现象,过一会儿,随着发动机的温度上升,冒白烟的现象就会逐渐消失 4.道依茨水箱窜机油是怎么回事? 答:十有八九是机油散热器坏了,还有一种情况是缸垫冲坏了,前者机油的量较大,而后者主要是积碳进入水箱,很黑而且量较小 5:道依茨BF8M1015MC发动机 在 中国哪里产? 答:8缸机1015系列的现在只有德国生产 6:配发电机组用的发动机在中国有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:北京有北内,生产道依茨发动机。山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。这几个是目前最主要的。 7:我的工程机械车是潍柴道依茨WP6.240发动机(高压共轨电喷),车辆自重27吨,转速从怠速到1500转时,踩下油门后,发动机转速不能像别的车子一样直接发力,而是闷闷的慢慢的才能升起,转速过了1500后,才能感觉流畅。水温在60KM匀速的情况下,跑1-1.5km后超过100度,低速行驶遇到小坡行驶1KM超过120度,请高手师傅帮忙说明一下问题的原因,解决的办法? 答:这台发动机是个不合格产品,在燃烧方面问题很大.加速快会有很多浓黑烟.所以厂家通过程序的调节让它加速很慢.从你叙述的发动机无力和水温高这两点来判断.肯定是喷油有点晚,后燃严重.要跳喷油提前角. 8:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 9:道依茨柴油机为什么会冒黑烟? 答:引起冒烟的问题有很多种,外部影响的又燃油,燃油滤芯,空气滤芯,进气问题,还有就是喷油器问题,高压油泵需要效验,如果是电喷的就不存在这一点了。 10:发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 11:怎么找道依茨1013柴油机上止点? 答:一,皮带轮上有标记第二,记号如果没有了。可以看是气门的重叠位置第三,最后拆掉喷油器,用一根金属探针插进去找一缸上止点 12:道依茨BF6M1013柴油机工做时突然发生运转不稳、功率下降、排气管冒蓝白烟是怎么回事? 答:检查供油管路是否堵塞、破损或接头处泄漏,化油器工作混合气少或过稀,汽油泵、输油泵是否出故障,柴滤是否堵塞,压缩不足,柴油箱通气孔堵塞,发动机是否过热,气门卡住或运行受阻,气门闭塞,气门弹簧损坏,活塞环损坏、磨损或烧蚀发动机冒蓝白烟需检查缸套。活塞、单体泵,基本需大修。 13:道依茨柴油机为什么会冒蓝烟? 答:冒蓝烟主要是由于烧机油所造成。其原因有:(1)活塞与气缸套严重磨损,配合间隙太大,机油进入气缸燃烧;(2)活塞环装配不当产生对口;(3)气门杆和气门导管严重磨损;(4)活塞环油环损坏或因积炭较多卡死,失去刮油的功能;(5)机油加得太多等。 14:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室 原因有 气缸垫损坏 气缸水道有沙眼及裂纹 第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损 15:道依茨柴油机在使用过程中曲轴为什么会断裂? 答:曲轴在正常使用过程中,一般不会产生断轴的,因为曲轴在设计中已保证有足够的强度,并且要经过严格的探伤和平衡检查测量。造成曲轴断裂的原因有:(1)曲轴皮下有砂眼、疏松;(2)曲轴材料的物理性能、化学性能、金相组织不符合要求;(3)发动机长时间超负荷工作,因疲劳过渡使曲轴断裂;(4)主轴承螺母松动或锁片未锁紧;(5)机油太脏,润滑条件差,造成熔瓦抱轴断裂;(6)曲轴修磨配加大瓦时,由于轴颈R角破坏,磨成直角,曲轴承受强度降低而造成断裂;(7)主轴承盖由于材质或加工原因断裂;(8)道依茨柴油机动力输出端未采用离合器装置,使曲轴受垂直于曲轴中心线方向的作用力,曲轴后端疲劳断裂。 16:在中国配发电机组用的发动机有几个道依茨,生产基地在哪里? 答:道依茨在中国的合作单位实际上我看起来比较乱。 北京有北内,生产道依茨发动机。 山东潍柴道依茨目前是产量最大的,在潍坊。 道依茨一汽大连柴油机厂目前产量也不错。 这几个是目前最主要的。 17:大柴道依茨冬季排汽管有水滴正常吗? 答:应该是正常的吧,清洁的汽车尾气会拍出很多水蒸气,水多,说明你机子的燃烧和催化系统还是很好的,水蒸气出来遇冷就会液化,就变成水流出来咯,没事的,好车一般都是这样,记得小时候冬天就是看排气管,有白气冒出来的,有水滴的就是好车,破车是没有这样的,甚至冒黑烟,真的 18:道依茨柴油机膨胀水箱串气是什么故障? 答:缸垫冲了吧应该是缸垫的问题,导致有部分高压气体排进膨胀水箱 19:道依茨发动机的涡轮增压器为什么会变红? 答:由于增压器是高速旋转地部件,每分钟转速可达到10000转,因此增压器热量大,如果没有润滑油润滑和降温或进行的不充分,是很容易出现过热的,应该出现说的变红 20:道依茨发动机换曲轴怎么对正时的? 答:先装凸轮轴在装曲轴。把凸轮轴齿轮上的点对上曲轴齿上的点就可以了 21:道依茨1015发动机启动时不能正常启动?或启动时困难? 答:启动时发动机是否旋转,当电源开、合时熄火电磁阀是否能听到“啪”的声音,如没有声音就是熄火电磁阀没打开或电路故障。 22:道依茨发动机只能1000转,再高就加不上油啥原因? 答:这是系统为了保护发动机和整车的安全,激活了“跛行回家”功能。限制发动机的喷油量,只能够低速运转,开到服务站进行维修,一般多油电路问题引起,到服务站查查就知道了。 23:道依茨bf6m1013c连杆螺丝打多少力量? 答:连杆螺丝分三步进行,首次拧紧力矩30Nm,第一次拧紧转角:60°,第二次拧紧转角:60°。 24:道依茨发动机打不着火是怎么回事? 答:道依茨发动机不启动主要有两点:1缸压不够;2燃油系统有故障。如果是道依茨水冷机子的话 故障应该在燃油系统 (单体泵磨损的可能性比较多) 25:大柴道依茨发动机冒黑烟? 答:冒黑烟是因为进入气缸的柴油过多所致,先检查一下各缸的喷油器是不是有滴漏或卡滞的情况。由于是电控柴油机,还应检查与喷油量相关的传感器是否损坏如水温传感器、共轨压力传感器、进气压力传感器等。除此外增压器和EGR系统故障也可能造成冒黑烟,最后注意一下所加柴油的油品质量,杂质太多会影响燃油系统工作造成冒黑烟。 26:DEUTZ道依茨和大柴是什么关系??? 答:DEUTZ是世界上知名度的柴油机生产企业,由内燃机的发明这创建.该企业与美国的康明斯以及英国的帕金斯并称三强. DEUTZ在2008年与原一汽解放大连柴油机有限公司合资,DEUTZ与一汽各占50%股份.名称为道依茨一汽(大连)柴油机有限公司. 27:道依茨发动机是哪国生产的? 答:德国德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世。。DEUTZ 道依茨公司简介: 1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身 28:解放j6新道依茨发动机烧机油? 答:一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 那么,究竟是何种原因能导致烧机油问题的产生呢?简单地说主要有以下几点:如气缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多的进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生,其他如曲轴箱通风阀损坏,使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧,或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,也会使机油的蹿入量加大,发生烧机油的现象。 对于一些老旧车,由于活塞与缸壁间磨损间隙加大而产生不同程度... 29:1011道依茨发动机机油压力指示表显示异常,该如何解决? 答:发动机机油压力指示表显示异常:故障判定:真故障。原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 30:道依茨发动机是以飞轮端为第一缸吗? 答:道依茨发动机是德国产的,以德国的规则,德国产的道依茨都是以飞轮端为第一缸的。 31:道依茨柴油发动机排气冒大量白烟,是哪里有问题? 答:柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室原因有气缸垫损坏气缸水道有沙眼及裂纹 ,第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损。 32:道依茨280马力发动机震动力大的原因何在? 答:上下震动的原因可能和其他的绝大多数不一样,但总而言之是由于转动部件的动不平衡引起的,主要部件包括活塞、连杆、曲轴这三个大的部件,然后还有一个次要点的原因是,各个汽缸燃烧的情况不一样导致的,比如有稍微早燃的汽缸甚至有不正常燃烧的汽缸,都能引起震动,需要根据具体的情况进行分析,还有需要说明的,你看到的是上下震动,只是上下方向的震动比较明显,并不能说明肯定是单纯的上下震动的! 32:道依茨发动机那生产的,怎么样,什么车搭载这种发动机? 答:道依茨一般是指道依茨公司生产的道依茨柴油机,商标名称为DEUTZ 。1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机,因此,道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、赛迈等国际众多知名品牌的忠诚战略合作伙伴,所产柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。一汽与其合资在大连生产,主要用于解放汽车。 33:缸垫坏了是什么症状? 答:1.汽车缸垫坏了,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力)。 2.最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高。打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的)。 34:国3大柴4缸道依茨单体泵发动急加油们冒黑烟什么原因? 答:冒黑烟产生的原因有两个,一个是供油量过大,使燃烧不完全所以冒黑烟,另一个是正时不对,喷油过早,你可以把供油时间调晚一点问题就可以解决 35:沃尔沃挖掘机上的是道依茨发动机吗? 答:您好 ,EC55这样小挖机用的日本洋马发动机,140-290用的德国道依茨,360-700是Volvo发动机,属于是道依茨贴牌沃尔沃,配件通用的。  
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三一工程机械 扬名海外 赢在品牌
发布者: 发布时间:2013-1-4 阅读:907

从昔日湖南腹地的一间小工厂到今日扬名世界的跨国企业,20余年跨越式发展,三一品牌不断聚能直至爆发。如今,三一不仅成为了中国制造的全新代名词,更是作为中国崛起的一张响当当的世界名片,扬威海外。

  2012是行业格局重塑的一年,收购德国大象,划分全球营销区域,起诉奥巴马海外维权,这些举动表明,三一国际化进程俨然已步入深水区。三一正以良好的产品品质和责任、正义的世界形象,为中国制造赢得尊严。

  开启品牌国际化新征程

  三一海外销售过百亿

  随着国际化管理水平的提升,三一海外佳绩频传。2012年,三一海外销售首次突破100亿元,新成员普茨迈斯特公司利润也翻了两番。

  海外并购

  国际化融合初见成效

  2012年初,三一与普茨迈斯特的“联姻”,改变了国际工程机械的竞争格局。如何让并购发挥1+1>2的效应,融合是关键。基于此,三一秉持着“多提包容,少谈整合”的理念,最大限度地尊重原管理团队的经营策略,确保双方优势资源得以充分发挥,合作更加有效。

  事实证明,这一理念是成功的。普茨迈斯特CEO肖毅在接受《世界报》采访时表示,截至2012年12月,普茨迈斯特销售额已达7亿欧元。“2011年,大象盈利为600万欧元左右,今年业绩已经触底反弹,大幅增长30%,实现的利润是去年全年的四倍。”2012年9月,三一重工总裁向文波在自己的微博上如此写道。

  与此同时,三一与帕尔菲格成立的合资公司也取得了令人欣喜的成果。2012年9月5日,三一帕尔菲格合资公司开业这一天,公司推出3款重量级产品——直臂吊SPS20000、直臂吊SPS30000、折臂吊PK32080,引发行业震动。当天,一款直臂式随车起重机即被客户订购,意向订单更有数十台。

  这些成绩表明,三一与普茨迈斯特、帕尔菲格的融合已初见成效,而这一过程不过一年时间。未来,随着双方文化、技术的深度融合,将产生更大效应。

  海外销售

  国际化市场遍地开花

  为进一步下好国际化这盘棋,2012年,在国内市场紧缩的背景下,三一将全球市场划分为九大国际营销区域,细分市场,加强对海外区域的精耕细作。由于各项管理措施到位,加之本地化的经营更贴近当地市场,三一的全球九大区域呈现你追我赶的态势,销售亮点纷呈。

  统计数据显示,2012年全年,三一集团海外销售首次突破100亿元。值得一提的是,今年亚太区域销售旺盛,销售额已突破10亿元,三一品牌知名度在整个亚太大区逐日提升;在印度大区,三一履带吊设备市场占有率达到19,排名印度市场第一;在南非大区,三一挖机销售量近600台,其中加纳市场500台。三一挖掘机成为加纳市场无可争议的NO.1,市场占有率达到58.4%,比上年增长660%。

  海外维权

  国际化经营渐入成熟

  今天的三一,在国际销售上已经取得了重大突破,其产品品质正逐步获得海外客户的认可。而三一吸引众人目光的,除了品质,还在于其在“走出去”的道路上,正义执着,且勇于承担责任的国际形象。

  2012年9月,三一起诉奥巴马及美国外资委。有媒体评论,作为中国高端制造的国家名片,三一为中国企业走出去所遇的不公代言,为中国民众上了一堂深刻的国民教育课。“我认为尊严比金钱重要。我觉得维护中国企业和我们三一的尊严,比花一些钱更值得。”向文波如是说。

  以全球化为助推力,高效整合国际资源、全力提升核心竞争力,三一已经走出了一条属于自己的独特的国际化道路。从2002年三一第一台设备走出国门,到2006年先后投资印度、美国、德国、巴西、印尼,建立工程机械生产基地的海外布局,再到2012年的国际并购,三一成为全球混凝土机械行业领导者的地位已无可撼动。

  2013年,三一必将跃然新境。

  普茨迈斯特

  业绩增长30%

  年初合并至今,在全球经济并不十分景气的背景下,普茨迈斯特仍取得了销售额同比增长30%的优秀业绩。目前,双方在人员交流、资源共享方面的融合还在稳步推进中。

  “怎样做到优势互补?怎样做到1+1>2?”这一问题从三一完成并购大象的第一天起,就在双方高层的脑海里萦绕。董事长梁稳根就曾指出,三一并购大象并非一般意义“强对弱”经营上的整合,而是一种“强强联合”,更是一种传承上的融合,这并没有先例可循。

  普茨迈斯特CEO肖毅在接受《世界报》采访时表示,“中国和德国企业间鲜有文化共同点,这是显而易见的,因此我们不会强求双方完全一致,这么做必然会失败。我们采取双品牌战略,三一和普茨迈斯特在战略层面完美配合,中国国内的约合世界近80%份额的大市场由三一负责,普茨迈斯特负责世界其他市场。”

  据介绍,并购完成后,一方面普茨迈斯特保持独立经营,另一方面普茨迈斯特与三一在文化与技术上的交流与融合日益密切。

  2012年6月中旬,三一泵送事业部的研发工程师姚震与谭义被派到德国大象总部学习。说起自己的德国之旅,姚震坦言,大象的研发经过了几十年的技术沉淀后,其产品近乎完美,很多值得学习。

  12月,三一与普茨迈斯特的技术合作项目在长沙正式启动。项目中,普茨迈斯特派出的若干名技术人员将协助三一团队进行产品的工艺提升及品质改善,并最终实现三一产品的技术升级,达到德国制造标准。同时,普茨迈斯特对三一的零部件产品进行了仔细考察。

  也就是说,三一将获得普茨迈斯特的技术,进一步提升产品品质,而普茨迈斯特也将获得三一品质过硬,但价格相对较低的零配件产品,以降低生产制造成本,增强全球竞争力。

  随着三一与大象的优势叠加效应进一步显现,就连德国着名管理学家赫尔曼·西蒙都无不称赞:“以前没有人敢想象中国企业能在短期内成为某领域的全球主导者,然而三一重工——这家来自中国长沙的公司却以其高质量的产品实现了这个中国企业的世界梦。”(李志杨)

  三一翻开中企维权新篇章

  2012年10月1日,对于三一而言,不仅仅是欢度国庆的日子,更是开创了中国企业在海外维权的“纪念日”。这一天,三一将奥巴马总统和美国海外投资委员会告上法庭,这是中国制造企业第一次拿起法律武器对美国贸易保护主义说“不”。

  其实,早在2006年,三一就已经开始了海外维权之路。当时,拥有“三叉星”奔驰商标的戴姆勒公司,对三一商标的注册表示反对,要求对该商标进行异议审查。在异议审查程序未结束时,戴姆勒又以三一商标侵犯其注册商标权为由,一纸诉状将三一推向了英国伦敦高等法院的被告席。为维护自身权益,三一积极制定应诉策略。收集提交的证明材料有上千页,详细说明三一商标的含义、来源和发展历程,充分佐证三一商标并不存在侵权意图。

  在维权过程中,还有一个鲜为人知的小故事。为充分收集三一商标并未侵权的证明材料,在英国伦敦街头,三一海外的工作人员,分别拿着三一与奔驰两个公司的商标,一一询问路人,问其二者是否有相似性。在访问两百多名路人后,没有一人认为两个商标相似,都认为这是两个不同的商标。最后,在详实的证据面前,英国伦敦高等法院裁决奔驰公司败诉,驳回其侵权诉讼。

  近年来,随着三一海外市场迅速扩张,一方面,公司的国外专利风险与日俱增;另一方面,如何防止他人模仿、抄袭三一产品也成为一个重要课题,大力推动国际专利申请刻不容缓。

  三一的国际专利申请始于2006年。这一年,三一将“一种智能臂架控制装置”技术申报国际专利。该专利在美国、欧洲、印度、韩国、俄罗斯申请并获得授权。

  据介绍,2006年,三一国际专利申请数量只有3件,2010年开始迅速攀升,达到81件,2011年为90多件,截至2012年,三一共申报国际专利341件。其中,印度专利申请为之前历年申请总量的两倍,巴西专利申请实现零的突破。

  三一在全球的专利布局,使其在世界范围内拥有了更多的话语权。

 
 

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