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地址：北京朝阳区双井天之骄子大厦 |
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电话（微信）：13552067188 |
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微信：15981931666 |
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联系人：王先生 |
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邮箱：52491631@qq.com |
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| 道依茨发动机常见故障及解决办法 |
| 发布者： 发布时间：2012-12-17 阅读：923次 |
发动机不能转动或转动缓慢
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故障原因 |
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解决办法 |
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熄火电磁阀不动作 |
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检查线路及熄火电磁阀。 |
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发动机带负荷启动 |
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检查发动机飞轮端负荷。 |
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飞轮及曲轴旋转受到限制 |
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手动旋转曲轴，检查飞轮和曲轴阻力。 |
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起动电路接线不正确 |
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对起动电路进行分析和修理（包括继电器及开关）。 |
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电瓶电量不足 |
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电瓶充电并检查发电机。 |
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起动马达工作不正常 |
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更换起动马达。 |
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飞轮齿圈轮齿表面被磨平或损坏 |
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更换飞轮齿圈。 |
发动机起动困难（排气中无烟）
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故障原因 |
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解决办法 |
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油箱内燃油油位偏低 |
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加注燃油。 |
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燃油截止阀关闭 |
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打开阀门。 |
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使用了不恰当的燃油 |
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更换正确标号的燃油。 |
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油箱呼吸孔堵塞 |
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清洗油箱呼吸器。 |
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吸油或回油不畅 |
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检查吸油管和回油管。 |
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熄火电磁铁不得电 |
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检查线路和电磁阀。 |
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熄火电磁铁无动作 |
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更换熄火电磁铁。 |
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空气预滤清器堵塞 |
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清洗空气预滤清器。 |
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燃油滤清器或滤网堵塞 |
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清洗或更换燃油滤清器或滤网。 |
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燃油管路泄漏 |
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清洗或更换燃油管路。 |
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输油泵损坏或被卡住 |
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更换输油泵。 |
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高压油泵磨损 |
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更换高压油泵。 |
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止回阀损坏 |
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更换喷止回阀。 |
发动机起动困难（排气中有烟）
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故障原因 |
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解决办法 |
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环境温度过低，预热控制器失灵 |
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更换预热控制器并采取辅助措施。 |
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起动转速太低（最低起动转速：150 rpm） |
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检查蓄电池并再次充电或者更换蓄电池。 |
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燃油标号不正确 |
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放掉燃油，根据环境温度更换合适标号燃油。 |
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油箱呼吸阀堵塞（油箱盖） |
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清洗油箱呼吸阀（油箱盖）。 |
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空气滤芯堵塞 |
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清洗或更换空气滤芯。 |
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空气预滤清器堵塞 |
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清洗预滤清器。 |
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燃油滤清器或滤网堵塞 |
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清洗或更换燃油滤清器或滤网。 |
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燃油系统泄漏、堵塞或者有空气 |
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修理并清洗燃油系统，排出燃油系统中的空气。 |
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喷油泵正时不正确 |
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重新调整喷油泵正时。 |
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气门间隙调整不正确 |
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测量并重新调整气门间隙。 |
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增压器损坏 |
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检查并更换增压器。 |
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喷油嘴开启压力降低 |
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校正或更换喷油嘴。 |
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喷油泵失灵 |
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修理或更换喷油泵。 |
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活塞环或气缸磨损引起压缩压力下降 |
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更换磨损的活塞环或气缸。 |
发动机在运行时停机
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故障原因 |
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解决办法 |
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燃油箱内油位偏低 |
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注满油箱。 |
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燃油箱呼吸孔堵塞 |
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清洗燃油箱呼吸器。 |
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预滤清器堵塞 |
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清洗预滤清器。 |
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燃油滤清器或滤网堵塞 |
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清洗或更换燃油滤清器或滤网。 |
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燃油管堵塞或泄漏 |
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清洗或修理燃油管。 |
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熄火电磁阀失电 |
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检查线路和电磁阀。 |
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输油泵柱塞损坏或被卡住 |
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更换输油泵。 |
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顶置机构部件损坏 |
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检查摇臂、摇臂轴和气门是否严重损坏，必要时更换摇臂、摇臂轴和气门。 |
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喷油泵失灵 |
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更换喷油泵。 |
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活塞或连杆损坏 |
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更换损坏的活塞或连杆。 |
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曲轴轴瓦损坏 |
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更换损坏的曲轴轴瓦。 |
发动机运转粗暴或缺火
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故障原因 |
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解决办法 |
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燃油箱内油位偏低 |
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注满油箱。 |
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燃油箱呼吸孔堵塞 |
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清洗燃油箱呼吸器。 |
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低怠速速度调整过低 |
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调整低怠速速度。 |
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预滤清器堵塞 |
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清洗预滤清器。 |
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燃油滤清器或滤网堵塞 |
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清洗或更换燃油滤清器或滤网。 |
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燃油箱与输油泵之间的油路堵塞或其中混有空气 |
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清洗并修理油管。 |
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输油泵与喷油器喷油嘴之间的油路堵塞或其中混有空气 |
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清洗并修理油管。 |
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喷油泵失灵 |
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更换喷油泵。 |
发动机输出功率偏低
|
故障原因 |
|
解决办法 |
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使用了不正确的燃油 |
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放掉油箱内的燃油，并换成正确的燃油。 |
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润滑油油面过高 |
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排放机油至规定刻度。 |
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空气滤清器滤芯堵塞 |
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清洗或更换空气滤清器滤芯。 |
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燃油箱呼吸孔堵塞 |
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清洗燃油箱呼吸器。 |
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由于燃油拉杆弯曲或调整不正确，导致不能达到全油门位置 |
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修理或调整燃油拉杆。 |
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预滤清器堵塞 |
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清洗预滤清器。 |
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燃油滤清器或滤网堵塞 |
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清洗或更换燃油滤清器或滤网。 |
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燃油管路堵塞或泄漏 |
|
清洗或更换燃油管。 |
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输油泵出现故障 |
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更换输油泵。 |
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顶置机构调整不正确 |
|
测量并调整顶置机构设置。 |
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气门与气门座接触不良，导致压缩压力下降 |
|
更换缸盖。 |
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涡轮增压器不能自由转动 |
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更换涡轮增压器。 |
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喷油嘴有缺陷或堵塞 |
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更换有缺陷或堵塞的喷油嘴。 |
|
喷油泵失灵 |
|
更换喷油泵。 |
|
活塞环或气缸磨损引起压缩压力下降 |
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更换磨损的活塞环或气缸。 |
排黑烟过多
|
故障原因 |
|
解决办法 |
|
发动机在重负载时使用高速档 |
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使用低档位 |
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空气滤清器滤芯堵塞 |
|
清洗或更换空气滤清器滤芯。 |
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消声器挤压变形或堵塞 |
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更换消声器。 |
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涡轮增压器与缸盖接合处漏气 |
|
紧固涡轮增压器与缸盖之间的卡箍，修理涡轮增压器与缸盖连接处的泄漏部位 |
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涡轮增压器与排气歧管之间漏气 |
|
检查并更换密封垫。 |
|
涡轮增压器不能自由转动 |
|
更换涡轮增压器。 |
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喷油嘴有缺陷或堵塞 |
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更换有缺陷或堵塞的喷油嘴。 |
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喷油泵调整不正确引起喷油过量 |
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调整或更换喷油泵。 |
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活塞环或气缸磨损（排蓝烟） |
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更换磨损的活塞环或气缸。 |
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喷油正时不正确 |
|
调整喷油正时。 |
|
喷油正时不正确 |
|
调整喷油正时。 |
|
顶置机构调整不正确 |
|
测量并调整顶置机构设置。 |
机油消耗率偏高
|
故障原因 |
|
解决办法 |
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机油泄漏（外部） |
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检查发动机外部是否泄漏机油。拧紧螺栓、螺塞及接头。如必要，更换密封垫。 |
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进气系统被灰尘污染 |
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拆下并清洗进气歧管。 |
|
机油标尺校准不正确 |
|
核准机油标尺上的标记是正确的。 |
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呼吸器或呼吸器软管被堵塞 |
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清洗呼吸器和呼吸器软管。 |
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涡轮增压器压气机或涡轮机油封泄漏 |
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更换压气机或涡轮机油封。 |
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曲轴后油封或密封面损坏 |
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修理或更换油封和密封面。 |
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气门杆、气门导管或密封件损坏 |
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修理或更换损坏的部件。 |
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活塞环或气缸磨损或断裂 |
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更换磨损或断裂的活塞环或气缸。 |
机油被污染
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故障原因 |
|
解决办法 |
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呼吸器或呼吸器软管堵塞 |
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清洗呼吸器及呼吸器软管。 |
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机油滤清器堵塞 |
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更换滤清器。 |
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涡轮增压器回油管堵塞 |
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清洗回油管。 |
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涡轮增压器涡轮机油封损坏 |
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更换涡轮机油封。 |
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发动机冒黑烟 |
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参考排黑烟（不完全燃烧）。 |
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气门与气门座之间接触不良，导致压缩压力下降 |
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修理气门或气门座 |
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活塞环或气缸磨损造成压缩压力下降 |
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更换磨损的活塞环或气缸。 |
燃油消耗率偏高
|
故障原因 |
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解决办法 |
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由于附件出现故障造成发动机过载 |
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检查并修理这些附件。 |
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操作者操作不当 |
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参考使用与保养手册，确定恰当的运转速度和负载。 |
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燃油泄漏（外部） |
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检查燃油管路、燃油接头和燃油滤清器是否泄漏，检查通往油箱的燃油管路，参考OEM的服务手册。 |
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使用劣质燃油 |
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放掉油箱燃油并更换使用高质量柴油。 |
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进、排气堵塞 |
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参考排黑烟故障判断逻辑图表 |
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喷油嘴有缺陷或堵塞 |
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更换有缺陷或堵塞的喷油嘴。 |
|
喷油正时不正确 |
|
调整喷油正时。 |
|
喷油泵调整不正确引起喷油过量 |
|
调整或更换喷油泵。 |
冷却液被污染
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故障原因 |
|
解决办法 |
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冷却液中有铁锈 |
|
审查冷却液更换时间间隔，排放冷却液并冲洗冷却系统。用正确的冷却液和水的混合物加注冷却系统。 |
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动力系统的机油冷却器损坏 |
|
更换机油冷却器。 |
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缸盖或缸盖密封垫有裂纹或损坏 |
|
更换缸盖或密封垫。 |
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缸体有裂纹或砂眼 |
|
更换缸体。 |
冷却液损失
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故障原因 |
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解决办法 |
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冷却液泄漏 |
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检查散热器、软管和接头，以确定泄漏位置，如果冷却液中有机油，检查机油冷却器是否泄漏。检查发动机和各部件的密封件、密封垫或放水塞是否泄漏。 |
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发动机过热或压缩气体泄漏引起散热器溢流，导致冷却液损失 |
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检查是否出现发动机过热和功率偏低现象。 |
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空调或变矩器冷却器泄漏 |
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检查冷却液是否和变矩器液体混合 |
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缸盖密封垫泄漏 |
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检查或更换缸盖密封垫。 |
|
缸盖有裂纹或砂眼 |
|
检查或更换缸盖。 |
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缸体冷却液通道泄漏 |
|
检查或更换缸体。 |
机油压力偏低
|
故障原因 |
|
解决办法 |
|
机油油位低于技术规范要求 |
|
检查机油油位，核实机油标尺是否校准和油底壳的容量。按技术规范向系统添加机油。 |
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机油油位或机油压力传感器损坏 |
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更换机油油位或机油压力传感器。 |
|
机油滤清器堵塞 |
|
更换滤清器。 |
|
机油中有燃油或冷却液 |
|
参考机油油位升高故障表。 |
|
调节器或减压阀调整不正确 |
|
调整调节器或减压阀。 |
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油底壳集滤器堵塞 |
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清洗集滤器。 |
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机油吸油管损坏 |
|
修理或更换吸油管。 |
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机油泵损坏 |
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更换机油泵。 |
|
主轴瓦或连杆轴瓦磨损或损坏 |
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更换主轴瓦和连杆轴瓦。 |
机油油位升高
|
故障原因 |
|
解决办法 |
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取力口辅助泵密封件损坏 |
|
更换辅助泵。 |
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喷油器安装孔密封套损坏 |
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更换喷油器安装孔密封套。 |
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喷油器在缸盖内泄漏 |
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更换喷油器。 |
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喷油泵密封件泄漏 |
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拆下并修理喷油泵。 |
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缸盖或缸盖密封垫产生裂纹或损坏 |
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更换气缸盖或密封垫。 |
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缸体中有裂纹或砂眼 |
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更换缸体。 |
冷却液温度超过正常温度
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故障原因 |
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解决办法 |
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冷却液液位低于技术规范要求 |
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检查发动机和散热器外部是否泄漏冷却液。 |
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风扇皮带打滑或风扇皮带轮磨损 |
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更换风扇皮带或皮带轮。 |
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水温表失灵 |
|
更换水温表。 |
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水温传感器失灵 |
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更换传感器。 |
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水温表与水温传感器不匹配 |
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确认为VDO的表和传感器，并确认量程一致。 |
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散热器散热片堵塞或挤压变形 |
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清洗、修理或更换散热器。 |
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散热器芯子堵塞 |
|
清洗和修理散热器。 |
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节温器产生故障并且不能开启 |
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更换节温器。 |
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水泵损坏 |
|
更换水泵。 |
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缸盖或缸盖密封垫产生裂纹或损坏 |
|
更换气缸盖或密封垫。 |
发动机噪声过大
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故障原因 |
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解决办法 |
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由于张力不足或负载过高造成皮带发出啸声 |
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检查并调整皮带张力，确认所有皮带轮转动自如。 |
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涡轮增压器和缸盖之间漏气 |
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紧固涡轮增压器与缸盖之间的卡箍，修理涡轮增压器与缸盖连接处的泄漏部位 |
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排气管路泄漏 |
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参考排黑烟故障分析症状树。 |
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涡轮增压器不能自由转动 |
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更换涡轮增压器。 |
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齿轮系的齿隙调整不正确 |
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调整齿轮系的齿隙。 |
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惰轮衬套损坏或丢失 |
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更换惰轮衬套。 |
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喷油嘴有缺陷或堵塞 |
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更换有缺陷或堵塞的喷油嘴。 |
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顶置机构调整不正确 |
|
测量并调整顶置机构设置。 |
|
顶置机构部件损坏 |
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检查摇臂、摇臂轴和气门是否严重损坏。 |
|
喷油泵调整不正确 |
|
调整或更换喷油泵。 |
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活塞环或气缸磨损造成压缩压力下降 |
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更换磨损的活塞环或气缸。 |
发动机振动过大
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故障原因 |
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解决办法 |
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发动机安装螺栓松动或者发动机安装减震垫损坏 |
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更换发动机安装螺栓或减震垫。 |
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发动机与主油泵的连接不良 |
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检查调整。 |
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齿轮系齿隙调整不正确 |
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调整齿轮系齿隙。 |
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顶置机构部件损坏 |
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检查摇臂、摇臂轴和气门是否严重损坏，必要时更换摇臂、摇臂轴和气门。 |
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凸轮轴轴套磨损 |
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更换凸轮轴轴套。 |
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喷油泵调整不正确 |
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调整或更换喷油泵。 |
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喷油器工作不良 |
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校正或更换。 |
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主轴瓦或连杆磨损或损坏 |
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更换连杆或主轴瓦。 | |
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本文章由道依茨发动机专业经营厂家北京内发内燃机械机械有限公司为您提供
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